Maprova er et innovativt produktionsstyringssystem (MES), der via brugervenlig software og IoT-teknologi skaber handlingsrettede data og omdanner dem til realtidsindsigt direkte fra produktionsgulvet. Vores digitaliseringsplatform er målrettet de manuelle og projektorienterede industrier, som i høj grad er blevet overset i den digitale transformation og Industri 4.0. Undersøgelser viser, at 66% af danske SMV’er benytter digitale teknologier, og kun 52% udnytter egne data. Maprova adresserer dette ved at optimere ressourceforbruget, øge medarbejderengagementet og generere klar og anvendelig data. Med Innofounders’ støtte accelererer vi udviklingen af Maprova-platformen med henblik på lancering af version 1 i Q3 2025. Forløbet giver os mulighed for at opbygge forretningskompetencer, udvikler en skalerbar forretningsmodel og skaber en robust Go-to-Market-strategi, der sikrer realiseringen af Maprovas fulde potentiale. Vores vision er at gøre produktionsdata tilgængelige og værdiskabende for alle produktionsvirksomheder og etablere os som den førende leverandør af digitalisering inden for den manuelle og projektorienterede sektor.

Marina er en AI-baseret medicinsk assistent til skibe, der forbedrer håndteringen af sygdom og ulykker, når professionel lægehjælp er langt væk. I dag arbejder 1,89 millioner søfarende uden læge ombord, og medicinske nødsituationer håndteres ofte af officerer med begrænset medicinsk træning og betydelige sprogbarrierer. Dette fører til forsinkelser, fejlkommunikation og dyre evakueringer. Marina guider besætningen gennem strukturerede medicinske vurderinger via stemmebaseret dialog på over 100 sprog og genererer standardiseret, compliant dokumentation. Systemet markerer kritiske tilstande med tydelige advarsler og fungerer offline, så det kan anvendes overalt i verden. Dermed understøtter Marina hurtigere og mere kvalificerede beslutninger i samarbejde med landbaserede læger. Løsningen bidrager til øget patientsikkerhed, bedre sundhed for søfarende og reducerede omkostninger for rederier ved at forebygge unødvendige evakueringer. Samtidig styrker Marina dokumentation og ansvarlighed i maritime operationer. Innovationsfondens investering gør det muligt at færdigudvikle teknologien, gennemføre regulatoriske godkendelser og skalere løsningen internationalt. På længere sigt har Marina potentiale til at blive en ny standard for maritim sundhed og danne grundlag for lignende løsninger i andre fjerntliggende og ressourcebegrænsede miljøer.

Ubemandet USV til havmiljøundersøgelser Sensemakers Aps udvikler et lille ubemandet havmiljøfartøj (USV) med avancerede sensorer til undersøgelse af vandkvalitet i kystnære områder og fjorde. USV fartøjet skal blandt andet bidrage til at overvåge badevandskvaliteten gennem kontinuerlig måling af bakterier, alger og vandsigtbarhed ved badestrande. Et andet fokusområde er måling af næringsstoffer og forureninger fra spildevandsledninger, åer og vandløb til havmiljøet. I samarbejde med havbiologer og forskere fra danske universiteter er målet, at løsningen også kan benyttes til miljøundersøgelser med monitering af dyre- og planteliv i havet. Ideen med det ubemandede fartøj er at demonstrere en effektiv og fleksibel havmiljø-monitering med en markant forbedret dataindsamling og lavere omkostninger sammenlignet med eksisterende undersøgelsesmetoder og -fartøjer. Anvendelsen af nyeste sensor-teknologi og intelligente dataløsninger positionerer USV'en i et internationalt vækstmarked og som en del af Danmarks spirende klynge indenfor maritim autonomi. Investeringen fra Innovationsfonden giver Sensemakers mulighed for at videreudvikle de tekniske løsninger til USV'en herunder en intelligent styring og navigation samt påbegynde en markedsføring af produktet internationalt. Som en missionsdrevet og bæredygtig startup har Sensemakers som mål at bidrage til genopretning af havmiljøet og give flest mulige mennesker adgang til rent havvand.

I Pura Futura udvikler vi en løsning til fremstilling af e-metan i forbindelse med biogasanlæg. E-metan fremstilles i en biologisk proces ved tilsætning af brint til biogas, hvorved CO2 og H2 konverteres til metan. Metanen kan transporteres og lagres i eksisterende infrastruktur og anvendes i industri og til transportformål i stedet for fossil naturgas. Herved udnyttes CO2 og transporteres uden at øge trafikbelastningen eller have behov for ny infrastruktur. Der sker desuden en sektorkobling mellem el og gasnettet, når energien i elektriciteten konverteres til kemisk bundet energi. Processen kan fremstille det mest kost effektive e-fuel, som allerede i dag kan anvendes i eksisterende køretøjer og skibe. Derudover er processen dynamisk, hvilket medfører, at den kan producere når der er grøn strøm tilgængelig og lukke ned når der ikke er grøn strøm tilgængelig. Vores løsning er optimeret mod biogasindustrien, hvorved både CAPEX og OPEX bliver optimeret ved at anvende en industrialiseret tilgang løsningen. Den baserer løsningen sig på specifik knowhow og IP, som er opbygget igennem vores erfaring fra Renewable Energy og PtX brancherne.