Fusionsbaseret energiproduktion forventes demonstreret allerede i 2030’erne og vil udvikles til en sikker, grøn og skalérbar base-load energikilde, der kan sikre vores energiforsyning og bidrage væsentligt til klimakampen. SUBRA's nye innovation, en ny neutrondetektor, udgør et særligt diagnosticeringsværktøj der sikrer optimale fusionsprocesser, samt hidtil uset overvågning af kritiske magnetsystemer. Sammen med DTU og ITER vil vi i dette Postdoc-projekt markedsmodne og eftervise teknologien.

Projektet omhandler brugen af super kritiske solventer ved industriel produktion af shea olie. Dette er ikke tidligere undersøgt på industriel skala, men muligheden for at kunne udskifte brugen af solventer baseret på mineralsk olie med netop super kritiske solventer som CO2 har et stort potentiale for at kunne gøre produktionen af vegetabilsk olie meget mere bæredygtig.

Dette projekt udforsker gennemførligheden og fordelene ved at bruge maskinlæring i forbindelse med ikke-klinisk in vivo lægemiddelopdagelse. Projektet fokuserer på at udvikle overvågede maskinlæringsmodeller til automatisk og kontinuerligt at detektere adfærdsmæssige og elektrofysiologiske ændringer induceret af specifikke genetiske og farmakologiske indgreb i gnavere, og vurdere modelydelse sammenlignet med standard in vivo neurofunktionelle vurderinger udført hos Lundbeck.

Projektet sigter mod at udvikle konceptet med processpas, der kan bidrage til at forbedre beregning af Grundfos’ produktionsmiljøpåvirkninger og øge troværdigheden af deres bæredygtighedsrapportering. Projektets resultater vil implementere processpas til produktionen af Grundfos UPM3-pumper og demonstrere at, de kan forbedre nøjagtigheden af produktions-CO2-beregning med op til 25% og muliggøre identifikation af processoptimeringsmuligheder der kan øge materialforbrugseffektiviteten med 5-8%.

Målet med det foreslåede erhvervs-PhD-projekt er at udvikle avancerede bæredygtige aluminium (Al) busbar løsninger til højspændings (HV) strømdistribution i elektriske køretøjer (EV'er). Dette mål vil blive opnået gennem en kombination af dybtgående højopløsnings mikrostrukturell karakterisering af nyudviklede Al-busbarlegeringer og applikationsspecifik testing ved realistiske EV-strømfordelingsforhold. En ny Al busbarlegering, der rummer minimum 40 vægt% genanvendt Al vil blive udviklet.

Metoder til at reducere trafik-CO2 i de største byer kan ikke overføres til flertallet af danske byer der som Kolding har 20-70.000 indbyggere. Med en humanistisk tilgang afdækker vi, hvad der motivere borgere i mindre byer til at skifte fra bil til cykel og udvikler nye modeller for borgerinvolvering i mobilitetsplanlægningen. Vi antager at borgere gerne vil skifte, hvis vi forstår barrierer, udnytter personlige trafikdata, engagere civilsamfundet i problemerne og inddrager sociale fællesskaber

Den digitale udvikling og den bæredygtige udvikling flettes sammen med et mål om at optimere et moderne renseanlæg udfra omgivelsernes (d.v.s. interessenternes og miljøets) behov. Målet er at anlægget dynamisk tilpasser sig industrier, vejr, miljøbehov m.v. Projektet arbejder på tre abstraktionsniveauer: konceptualisering, modellering og test i virkeligheden. Projektet skal skabe viden, værktøjer og erfaringer til at lykkes med den digitale og bæredygtige transformation indenfor vand.

En kritisk komponent i injektionspenne som bruges til injektion af lægemidler, er fjedermekanismen, der styrer doseringen af lægemidler til medicinsk vægttab og diabetes. Dette projekt har til formål at optimere produktionen af fjedre for at forbedre ydeevnen og gøre processen mere bæredygtig. Vi vil udforske nye materialer, designs og fremstillingsprocesser for at udvikle fjedre, der forbedrer ydeevnen og pålideligheden af disse injektionspenne.

Et nyt værktøjskoncept introduceres til masseproduktion af pladeformgivne emner, uden brug af processmøring og vask. Derved elimineres miljøpåvirkningen forbundet med processmøring og vask. I projektet afprøves state-of-the-art friktionsnedsættende teknologier og belægningsmetoder til brug i værktøjskonceptet. Laboratorieeksperimenter og simuleringer gennemføres for at vurdere præstationen af disse teknologier. De mest lovende kandidater vil blive implementeret i Grundfos' produktionsmiljø.

Bygge- og anlægssektoren i Danmark er ansvarlig for ca. 10 % af de danske CO? udledninger og for en ikke-ubetydelig del af det danske ressourceforbrug. Forbruget kan formindskes ved at anvende mindre konservative beregningsmodeller og bæreevneforsøg til fastlæggelse af konstruktionernes bæreevne. Formålet med nærværende projekt er via bæreevneberegning og prøvebelastning af betonkonstruktioner at vurdere om der kan opnås en besparelse ved design og reparation af betonkonstruktioner.